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这里的色彩运用也十分巧妙，以“历史、自然、生活”为前提，展现出一种独特的艺术魅力。在这里，不仅是一次视觉的盛宴，更是一次心灵的旅行。

       有关论证床车和房车各自优缺点不一而论了，网上观点一大把，我是这么看的，钱多你就去买房车钱少你就开床车，房车有房车的优点和缺点，床车有床的优点和缺点，车子要适合自己就是最好的，总之谁想开啥车去旅游那是他自己的事谁也别强求统一，事情就是这么着。

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下午的槟城壁画街,被马来西亚文化浸泡了多天的我已经完完全全放开了,槟城街头的氛围太热烈啦!拉着三轮车夫就是一顿热舞输出!

你做的这个箱体只是放在后备箱部分吗？前座靠背放倒后只用木板就能跟后面的箱体持平吗？

                                                                             

有了它，一米八几的孩子再也不用“蜷缩”在后排了，有了它终于可以载着家人舒服的领略祖国的大好河山了。

这边的涞涞高速和荣乌高速什么的，车是真少，服务区人也少。开惯了京哈高速，在这些高速上感觉怪怪的！哈哈~~

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我的后排座椅 放倒以后呈现斜坡状，所以才制作成箱体和床板两部分，尽可能地让床平整，绝对平整是不可能的，故此我让这个床有意呈现一定斜度。

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      国外改装床车可以拆掉座椅随意更改，我国有关此方面规定是应该无损改装，即座椅不能拆除改装，改装的高度不能影响后尾窗的视野，否则开着这样的床车上路要被交警扣分罚款，大意是这个意思。

别的不说,在大马旅游期间我就疯狂案例身边的朋友有假期一定要来马来西亚玩一玩,如果没有长假,三天小假也是可以的,第一回先来吉隆坡马六甲云顶高原玩一圈,下回再来怡保槟城玩一圈～美滋滋～